富士車輌株式会社(ふじしゃりょう、英名:FUJICAR MFG. CO., LTD.)は、滋賀県守山市に本社を置く日本の環境機械メーカー。

街中ではごみ収集車やタンクローリーで見かけることがあるほか、かつては鉄道車両も製造していたことがある。なお、同じくごみ収集装置を製造し、鉄道車両を製造していたことがある富士重工業(現・SUBARU)との関係はない。

支店・営業所

  • 東京支店 - 東京都港区芝公園2丁目4番1号 芝パークビル A-10階
  • 大阪支店 - 大阪市淀川区宮原2丁目14番10号 中尾ロイヤルビル8階
  • 東京営業所 - 東京都葛飾区東金町7丁目21番14号
  • 名古屋営業所 - 名古屋市緑区鳴海町母呂後89番地
  • 福岡営業所 - 福岡市東区松田3丁目7番30号

取得済認証

  • ISO9001
  • ISO14001
  • ISO45001

沿革

  • 1925年(大正14年) - 創業(石原重太郎が大阪市で個人経営により鍛圧機械の製作事業を開始)。
  • 1944年(昭和19年) - 富士造機株式会社を設立、大阪府南河内郡狭山町(現大阪狭山市)に本社・工場を建設。
  • 1945年(昭和20年) - 商号を富士車輌株式会社と改称。
  • 1954年(昭和29年) - 東京証券取引所第1部上場。
  • 1963年(昭和38年) - 滋賀工場操業開始。
  • 1965年(昭和40年) - メインバンクの三和銀行の要請により宇部興産が増資を引き受け、同社傘下に。
  • 1986年(昭和61年) - 滋賀工場へ生産を集約し、大阪狭山工場を閉鎖、本社を大阪市内へ移転。
  • 2001年(平成13年) - 民事再生手続開始申立、東証・大証・名証各1部上場廃止。
  • 2002年(平成14年) - 野村プリンシパル・ファイナンスを割当先とする減増資を実施。
  • 2004年(平成16年) - 本社を大阪市内より滋賀県守山市へ移転。
  • 2005年(平成17年) - 民事再生手続終結。
  • 2006年(平成18年) - MEBOにより野村プリンシパル・ファイナンスから資本独立。
  • 2014年(平成26年) - 株式会社タケエイによる100%子会社化。

製品

  • 廃棄物処理機械・設備 - 「再資源化」「高効率化」に貢献する廃棄物処理機械・設備。
  • 鉄スクラップ機械・設備 - 鉄スクラップを圧縮・切断・破砕する機械・設備。
  • 化工機関連・設備 - LPガスや液化アンモニアなどの高圧ガス用バルクローリー・タンクローリー・貯槽・容器。
  • 特装車 - チッピングロータリー車、各種ごみ収集車、移動式廃車プレス車。

かつて製造していた製品

  • 鉄道車両 - 社名の由来であった事業。客車・貨車を製造していた(「Category:富士車輌製の鉄道車両」を参照)。
  • 鋼橋 - 民事再生手続による再建過程で撤退。かつての親会社である宇部興産の興産大橋上部工は宇部興産・富士車輌共同企業体による施工であった。

脚注

外部リンク

  • 富士車輌株式会社

富士車輌株式会社|SDGsに賛同し資源循環型社会に貢献する。

富士車輌株式会社

[塵芥車] H21 コンドル 富士車輌製 プレス式 増トン車 積載6.2t 容量10㎥【東洋車輌公式】 YouTube

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